テーラーメイドr7スパークワッドTPドライバー【2007モデル】
テーラーメイドr7スパークワッドTPドライバー
【2007年モデル・日本モデル】
テーラーメイドr7スパークワッドTPドライバーは、４つの可変式ウェイトカートリッジを装着し、ウェイトの配置を変えて重心位置を入れ替えることができます。弾道のチューニングを可能にした世界初のドライバーです。r7クワッドのコンセプトを踏襲した2007年モデルです。
最先端の鋳造技術により460cc大型ヘッドに4つの可変式ウェイトを搭載することに成功し、水平方向と垂直方向のおいての弾道のチューニングを進化させました。コースコンディションに合わせた弾道でコース攻略をするプレースタイルのゴルファーへ最大飛距離を実現するとメーカーはコメントしています。
テーラーメイドr7スパークワッドの「TP」とはツアー・プリファードの略で、プロやアスリート向けのゴルフクラブであることを意味します。
460cc大型ヘッドに搭載された4つのウェイト・カートリッジによって、従来の「ムーバブル・ウェイト・テクノロジーTM」搭載モデルに比べさらにワイドな弾道調整幅が実現します。
スイートエリアが広く慣性モーメントが大きいので、わずかな打点の狂いがあっても、そのミスが軽減されるもの嬉しいところ。さすがテーラーメイドのTPモデル！
シャフトはタイプの異なる「RE＊AX TP 6F」と「RE＊AX TP 6M」の2種類の60g台シャフトと、ツアーで人気の高い3種類のシャフトを設定。こだわって飛ばしたいゴルファーに5種類から選べるラインナップが揃っています。狙い通りに攻め、緻密性を求めるプロや上級者向けのテーラメイドアイテムです。
▼口コミ情報
「いいクラブですよ！左右のカートリッジを変えるだけで違うドライバーに変身。自分の好み通りにいつでもカートリッジだけでカスタムできるのが最高です。ゴルフの癖が変わってもカートリッジを替えるだけです。鉛を貼り付けると見た目がイケてないけど、これならスッキリ。打感は独特ですが慣れてくると気になりません。もちろんランバックスのシャフトも最高ですね！」
▼詳細は画像をクリック↓
テーラーメイドr7XRアイアン【2007】
▼テーラーメイドNEW r7XRアイアン
【2007年モデル】
テーラーメイドは、2007年人気ブランドのr7シリーズを一新してきました。"テーラーメイドNEW r7XRアイアン"もモデルチェンジされました。このクラブはアベレージゴルファーにとって打ちやすいクラブとなっています。
やや大きめのセミラージ型のヘッドは、深いキャビティーバッグでヒールとトゥにウエイトが搭載されて、ボールが上げやすくされています。誰にでも楽にボールを拾えて右へのミスを撲滅するゴルフクラブです。
テーラーメイドr7XRアイアンは、グースネックでボールを包み込むように構えられます。クラブをワッグルをしてみると、シャフトがしなってヘッドの利きの感触が手に伝わってきます。ヘッドとシャフトのマッチングの良さを感じます。
また、マッチングの良さは、ヘッドの戻るタイミングが毎回同じであることからも分かります。これなら誰にでもやさしくボールを拾えるし、ゴルフの組み立ても楽になるでしょう。
テーラーメイドr7XRアイアンは、最大級のやさしさと飛びを実現してくれます。打ちやすく、上がりやすく、よく飛ぶアイアンのために、革新のテクノロジーをフルが投入されています。テーラーメイド史上最大級のやさしさと飛びを実現し、ターゲットへ狙い打つ楽しさを満喫できるアイアンです。
【ゴルフクラブの特徴】
▼よく飛ぶ高弾道でやさしく飛距離アップ
ソールのヒールとトゥに合計20gのタングステン・ウェイトを埋め込んだことにより深重心化が実現されています。フェースに採用したチタンの1.5倍、ステンレスの2倍の強度をもつパワー・マレージング・フェースが、インパクト時のエネルギーロスを抑えて初速をアップさせ、これまで以上の飛距離が得られます。
▼方向性のブレを抑えて安定性が向上
トップラインを中空構造にするパワー・インナー・キャビティ・フレームによって、フレームが軽量化されています。そこから得られた余剰重量をソール後方部に配分し、徹底した低重心化を達成しています。さらに、キャビティ内の重量配分を前作のテーラーメイドr7XRアイアンよりもトゥ側とヒール側に広げたために慣性モーメントが一層アップし、ショットの安定性を向上させます。
▼バラツキのない飛距離を実現
前モデルのテーラーメイドr7XRアイアンに比べ、フェースが上下にやや高くデザインされたことで、有効なスイートエリアが拡大。また、新楕円形インバーテッド・コーン・テクノロジーを採用したことにより、芯を外した時のボールスピードと飛距離のロスを軽減でき、番手ごとの飛距離も安定します。
▼ソフトな心地よい打感を実現
振動制御に効果を発揮するダンプニング・ウェブをフェース後方部に搭載。独自の網目状構造のソフトアルミ素材と高性能圧着剤により、インパクト時の衝撃を吸収し、ソフトな好打感を実現しています。
テーラーメイドr7XRドライバー【2007モデル】
▼テーラーメイドr7XRドライバー【2007モデル】
NEWテーラーメイドr7XRドライバーは、抜群のスライス防止機能とスタイリッシュな雰囲気を持ち、振りやすさ、球のあがりやすさを追求され、全モデルに比べてレベルアップしています。
2007年のNEWモデルは、ヘッドサイズが前モデルに比べて、440cm3から460cm3へとひとまわりサイズアップされました。テーラーメイドr7XRシリーズの特徴である可変式ウェイトカートリッジも健在でトゥー側とヒール側に2個のウェイトが装着されています。初期設定時の2グラムと10グラムに加えて4グラムと8グラムも付属され調整が可能です。
試打したテーラーメイドr7XRドライバーの感触は、シャフトとヘッドそのマッチングが良く、楽に振り切れます。ゆえにボール難なく捕まえられるといった感じ。クラブをあげておろすだけでボールが浮いてくる特性に優れ、スライス防止効果も良いと評価できます。
テーラーメイドr7XRドライバーは、遅めのヘッドスピードで、もっと飛ばしたいという一般のアベレージゴルファーには最適のゴルフクラブです。スライサー、熟年ゴルファー、力のあるレディースまで幅広使えます。
▼メーカのセールストーク
テーラーメイドr7XRは、最大級の慣性モーメントと低・深重心。さらに、ワイドな高反発エリアを実現するフェースの採用により、芯を外したときの飛距離ロスや方向性のブレも最小限に抑えられる。また、徹底した軽量化で、楽に振り切れてヘッドスピードもアップします。
▼テーラーメイドr7XRの特徴
◎やさしくボールが上がって大きな飛距離を実現
テーラーメイドr7XRドライバーは、450ステンレススチールのフレームに肉薄設計のマレージング鋼フェースを組み合わせることで反発力をアップ。また、ソールに埋め込んだ4個の「パワー・パフォーマンス・カートリッジ」（タングステンウェート）により、低・深重心化を実現。やさしくボールが上がり、飛距離を伸ばすことが可能。
◎方向性や距離のブレを抑えショットの安定性がアップ
テーラーメイドr7XRドライバーは、「パワー・パフォーマンス・カートリッジ」が可能にした最適重心位置設計によって、慣性モーメントも一段と向上しています。オフセンターヒット時の方向性のミスや飛距離のロスも最小限に抑えられ、ショットの安定性がアップします。
◎Vシェープ・ソールデザインでさまざまなライに適応
テーラーメイドr7XRドライバーは、接地面積を小さくするＶ字型のソールデザインを採用。芝の抵抗を小さく抑えることができ、よりスクエアで強いインパクトを可能にします。操作性もよく、ラフやバンカー、傾斜地などさまざまなライからスムーズに振り抜けます。
◎新開発 「RE＊AX(TM) FW XRシャフト」とWinn社製グリップを採用
テーラーメイドr7XRドライバーは、インパクトへ向かって加速するオリジナルシャフトRE＊AX（リアックス）。r7 XR専用のRE＊AX FW XRシャフトは、r7 XRドライバー、r7 XRアイアンとつながりのよいウェイトフロー設計を取り入れ50g台に仕上げられています。グリップには、ソフトで衝撃吸収性にすぐれた、新開発の軽量かつソフトなWinnグリップを採用しています
BURNERドライバー 【2007】
▼テーラーメイドBURNERドライバー （日本モデル）
【2007年モデル・日本モデル】
テーラーメイドBURNERドライバーは、ヘッド形状は丸くてごろんとしたもので、クラウン部分がＴ字型になっています。ソールトゥ側とヒール側の赤い部分とバックフェースにウェイトが装着されていて、重心の低さを深さが伺えます。総重量が300㎏を切っていて、シャフトのしなりも大きく感じられるドライバー。一般的なアベレージゴルファーにも振り切れる感覚。テーラーメイドBURNERは、飛距離アップが望めないアベレージゴルファーには使い勝手の良いドライバーといえる。
▼テーラーメイド BURNER ドライバーの特徴
・460cc大型ヘッドに弾丸のような形をした新開発ブレットシェープ・ヘッドとインバーテッド・コーン・テクノロジーにより、最大級の慣性モーメントを実現。最高のパワーとスピードをやさしく得ることができ、よりパワフルな飛びが可能になりました。
・インパクト時にワイドな高反発ゾーンをもたらすインバーテッド・コーン・フェースの装着で、ミスヒットに対する寛容性と弾道直進性が格段に向上！
・ テーラーメイド独自のトリウェイトパッドデザインによる最適重心設計がインパクト時のヘッドを容易にスクエアに戻し、オフセンターヒット時でもまっすぐ大きな飛距離を実現しています。
・0.6mm極薄構造により、大型ヘッドの軽量化に成功。さらに、シャフト、グリップまでシェープアップし、スピーディに振り切れる軽量化を追求！
・新開発「RE＊AX SUPERFAST」シャフトは重心位置がチップ寄りに設定され、45.5インチ長尺化との相乗効果でシャフト自体がスピードアップする設計がされています。
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テーラーメイド・r5 デュアル タイプD
▼テーラーメイド・r5 デュアル タイプD
ヒール側にボリュームを持たせたヘッド形状とTLCカートリッジにより、ヘッドの返りを加速させ、力強いドローボールを生み出すのが特徴のドライバー。中古クラブ探しの狙い目！！
■長さ: 45インチ
■総重量: 305g～320g
「タイプD」のDは「Draw（ドロー）」のD。最新の「TLC」「STW」「ICT」「M.A.S.2」テクノロジーを採用しています。クラブのヒール側にボリュームを持たせたヘッド形状と「TLCカートリッジ」（トゥ側：1g、ヒール側：8g）により、ヘッドの返りを加速させ、力強いドローボールを生み出します。大きなクラウン部とクローズドフェース設計が、特に右方向へのミスを嫌うプレーヤーに安心感を与えるゴルフクラブですよ。ドローボールを打てるチューニングが施されています。
テーラーメイド r5 デュアル・タイプDはr7XRと同様に2個のウエートがソールに付いています。相違点はr7がウエートの可変式であるのに対してr5は固定式で動きません。テーラーメイドのセールストークとして「つかまりと重視し最適重心位置にチューニング済み。大型450立方センチメートルヘッドで究極のやさしさと飛距離を実現」とあります。
またr5はオーソドックスなヘッドシェイプのタイプNもラインナップされています。こちらは「安定したストレートを飛ばす」タイプのゴルフクラブです。持ち構えてみると、ヒール側が出張った形状で全体的に半円形のヘッドの形をしています。ヒールにボリュームを持たせることで重心距離を短くしてヘッドを返しやすくしているのでしょう。
r5はワッグルしてみるとヘッドの利きが良く、ヘッドがスムーズに走っていきます。クラブ全体のバランスも高くボールのつかまりがとてもいい！テーラーメイドの狙い通りにヘッドの形状や固定式のウエートが功を奏してか、スイングするとダウンからインパクトに掛けてヘッドがくるりとターンしていくのが分かります。
手打ちぎみのカット軌道でした打てないスライサーのゴルファーもボールをフェアウェイに戻してくれるのでゴルフを楽しくさせてくれる。そんなゴルフクラブです！